Serwis znalezionych haseł
Mój Trabant :)
Pozycjonowanie stron internetowych
Po spędzonym tygodniu ślęczenia nad Trampkiem, udało mi się go wstępnie wyregulować.
Silnik to dłubnięty motorek z dwusuwowego Wartburga 353.
http://www.youtube.com/watch?v=wb6jZSBIqvc
http://www.youtube.com/watch?v=75rnVjyuv2o
http://www.youtube.com/watch?v=1Pp5xIvqTkk
Więcej filmików niebawem, będzie lepiej
przyznaj się co tam masz pod maską
Niezłe
przyznaj się co tam masz pod maską
No tak, ale może coś więcej, jaka moc itp itd bo o wartburgach to mam raczej blade pojęcie idzie jak szatan - to widać
Oryginalny silnik ma 992ccm 50KM i 98Nm. Mój ma 1047ccm i nie byłem na hamowni.
Zmienione kąty otwarcia okien dolotowych, wydechowych i płuczących. Wypełniona skrzynia korbowa i otwory w wale. Gaźnik Weber z Fiata 125P.
Tłoki stoczone od dołu - "zaostrzone" i wyważone.
Lżejsze koło zamachowe. Splanowana głowica.
W przyszłym tygodniu będzie kolektor wydechowy rurowy ze specjalnym dyfuzorem, wydech przed przednim kołem
W nieco dalszym czasie, czekają na założenie 3 gaźniki z gardzielami 35mm. Tylko dorobienie kolektora dolotowego do nich jest nieco kłopotliwe i się przeciąga w czasie.
No to widzę konkretnie sam to robisz
Kurde ale wymiata Nie wiem czy nie lepiej od mojego "Wujka"4.7v8 Dobra robota
Kolego powiem ze mi sie to podoba, i to nawet bardzo.
Tak zwany "Sleeper" wyglada to na mega wolne ale jest smiesznie szybkie.
Jest gosc w Chicago ktory ma 1989 Dodge Grand Caravan 2.5 Turbo ktory wali 1/4 mili w 12.65s@105mph. Rozwala minivanem Corvetty na sniadanie.
czekamy na film z dragu: Trabi vs. Jeep
Kozak wydech
Niezły, niech moc będzie z tobą.
czekamy na film z dragu: Trabi vs. Jeep
Jeśli dobrze "pomierzyłem", to Trabi już w tej chwili ma ok. 10s do 100 km/h, czyli bije ZJ z silnikiem 4.0. Po dalszych zmianach może zrobić się naprawdę szybki. To pudełko jest b. lekkie, a dwusuwy lubią wkręcać się na obroty.
Kuzyn - dobra robota!!!
Pozdrawiam,
Piotr.
ja pierdykam
Kuzyn, ale Twoje cacuszko wymiata
A ta gaducha po wciśnięciu gazu to normalnie masakra
PEŁEN SZACUNECZEK dla kolegi
Jeśli dobrze "pomierzyłem", to Trabi już w tej chwili ma ok. 10s do 100 km/h
Licznik nie mówi prawdy. Poza tym to były testy w trakcie regulacji. W czasie testów powoli biegi zmieniałem żeby nie katować niepotrzebnie trybów w skrzyni biegów.
A Trabi jest z pewnością "szybszy" od mojego ZJ.
No to się nazywa MegaZabawka
Po prostu SUPER wymiatacz
Kuzyn, świetna robota.
Widać, że ma kopa.
Jest wymiatacz.Szacuneczek
Ostatnio poprawiłem nieco podłogę we wnętrzu:
Na zlocie tydzień temu były próby i wyścigi Trabantów
Muszę poprawić zawieszonko bo tylne koło odrywa się na zakrętach. I sprzęgło lub synchronizatory bo ciężko biegi zmienia...
Mimo że wyścigi Trabantów mają symboliczne znaczenie to miałem najszybszy przejazd po Torze Poznań spośród wszystkich Trampków na zlocie i dostałem pucharek Niby drobiazg a jak cieszy!
Kuzyn, a masz może jakiś nowy filmik jak wymiata Twój potwór???????
Nie mam. Na razie nie udało mi się uzyskać niczego lepszego i nie było co kręcić
W planach poliwęglan zamiast szkła.
Przednią szybę zostaw. Z kilku względów
Po spędzonym tygodniu ślęczenia nad Trampkiem, udało mi się go wstępnie wyregulować.
Silnik to dłubnięty motorek z dwusuwowego Wartburga 353.
http://www.youtube.com/watch?v=wb6jZSBIqvc
http://www.youtube.com/watch?v=75rnVjyuv2o
http://www.youtube.com/watch?v=1Pp5xIvqTkk
Więcej filmików niebawem, będzie lepiej
przyznaj się co tam masz pod maską
Niezłe
przyznaj się co tam masz pod maską
No tak, ale może coś więcej, jaka moc itp itd bo o wartburgach to mam raczej blade pojęcie idzie jak szatan - to widać
Oryginalny silnik ma 992ccm 50KM i 98Nm. Mój ma 1047ccm i nie byłem na hamowni.
Zmienione kąty otwarcia okien dolotowych, wydechowych i płuczących. Wypełniona skrzynia korbowa i otwory w wale. Gaźnik Weber z Fiata 125P.
Tłoki stoczone od dołu - "zaostrzone" i wyważone.
Lżejsze koło zamachowe. Splanowana głowica.
W przyszłym tygodniu będzie kolektor wydechowy rurowy ze specjalnym dyfuzorem, wydech przed przednim kołem
W nieco dalszym czasie, czekają na założenie 3 gaźniki z gardzielami 35mm. Tylko dorobienie kolektora dolotowego do nich jest nieco kłopotliwe i się przeciąga w czasie.
No to widzę konkretnie sam to robisz
Kurde ale wymiata Nie wiem czy nie lepiej od mojego "Wujka"4.7v8 Dobra robota
Kolego powiem ze mi sie to podoba, i to nawet bardzo.
Tak zwany "Sleeper" wyglada to na mega wolne ale jest smiesznie szybkie.
Jest gosc w Chicago ktory ma 1989 Dodge Grand Caravan 2.5 Turbo ktory wali 1/4 mili w 12.65s@105mph. Rozwala minivanem Corvetty na sniadanie.
czekamy na film z dragu: Trabi vs. Jeep
Kozak wydech
Niezły, niech moc będzie z tobą.
czekamy na film z dragu: Trabi vs. Jeep
Jeśli dobrze "pomierzyłem", to Trabi już w tej chwili ma ok. 10s do 100 km/h, czyli bije ZJ z silnikiem 4.0. Po dalszych zmianach może zrobić się naprawdę szybki. To pudełko jest b. lekkie, a dwusuwy lubią wkręcać się na obroty.
Kuzyn - dobra robota!!!
Pozdrawiam,
Piotr.
ja pierdykam
Kuzyn, ale Twoje cacuszko wymiata
A ta gaducha po wciśnięciu gazu to normalnie masakra
PEŁEN SZACUNECZEK dla kolegi
Jeśli dobrze "pomierzyłem", to Trabi już w tej chwili ma ok. 10s do 100 km/h
Licznik nie mówi prawdy. Poza tym to były testy w trakcie regulacji. W czasie testów powoli biegi zmieniałem żeby nie katować niepotrzebnie trybów w skrzyni biegów.
A Trabi jest z pewnością "szybszy" od mojego ZJ.
No to się nazywa MegaZabawka
Po prostu SUPER wymiatacz
Kuzyn, świetna robota.
Widać, że ma kopa.
Jest wymiatacz.Szacuneczek
Ostatnio poprawiłem nieco podłogę we wnętrzu:
Na zlocie tydzień temu były próby i wyścigi Trabantów
Muszę poprawić zawieszonko bo tylne koło odrywa się na zakrętach. I sprzęgło lub synchronizatory bo ciężko biegi zmienia...
Mimo że wyścigi Trabantów mają symboliczne znaczenie to miałem najszybszy przejazd po Torze Poznań spośród wszystkich Trampków na zlocie i dostałem pucharek Niby drobiazg a jak cieszy!
Kuzyn, a masz może jakiś nowy filmik jak wymiata Twój potwór???????
Nie mam. Na razie nie udało mi się uzyskać niczego lepszego i nie było co kręcić
W planach poliwęglan zamiast szkła.
Przednią szybę zostaw. Z kilku względów