Serwis znalezionych haseł
Witam! + pytanie ;)
Pozycjonowanie stron internetowych
Witam!
Zostalem szczesliwym posiadaczem kadetta 1.6 Diesel, rocznik 1983
Autko jest w takim kolorze jak to
http://www.speedsociety.d...el_kadett_d.jpg
Pytanie - jaki ten kolor ma numer jakbym przypadkowo chcial zamaskowac troszkę rdzy?
Na tabliczce znamionowej jest napisane jak wół ze 41, ale mam delikatne watpliwosci czy to jest metallic, no chyba, ze w 83 tak wygladaly metaliki
Samochod jest generalnie w zaskakujaco dobrym stanie, a ze lubie przy aucie grzebac, za czym niekoniecznie ida jakies umiejetnosci, to pewnie pytan bedzie wiecej
Pozdrawiam
witaj Luk,
ostatnio robi sie u nas coraz wiecej Dieseli a to dobrze
jakie masz wyposazenie? zegary, kolor tapicerki, moze jakies fotki?
co dokładnie masz na mysli pisząc o dobrym stanie?
to chyba nie bedzie metalic
radziłbym ci z własnego doświadczenia podjechac do sklepu z lakierami i dobiorą ci odpowiedni kolor. jakbys wziął dokładnie taki jak na tabliczce (nie wiem czy to akurat ten co masz ale załóżmy teoretyccznie ze tak) to różnice bedzie widac na pierwszy rzut oka, chyba ze zamierzasz malowac całe auto. kolor na pewno przez te lata zmatowiał wiec lepiej dobrac
potem wypolerujesz całe auto i śladu nie bedzie
witam i życzę miłego użytkowania kanta D.
Heh tez mam takiego Diesla Miłej jazdy zycze Mało pali i wogóle fajne cacuszko
gratuluję autka!
witamy na forum
Witaj witaj...
Diesel dobra sprawa malo pali i w mire tenie paliwo :d
Zielony to miły kolorek. Cześć!
Witamy na naszym Forum
witaj Luk,
ostatnio robi sie u nas coraz wiecej Dieseli a to dobrze
jakie masz wyposazenie? zegary, kolor tapicerki, moze jakies fotki?
co dokładnie masz na mysli pisząc o dobrym stanie?
to chyba nie bedzie metalic
radziłbym ci z własnego doświadczenia podjechac do sklepu z lakierami i dobiorą ci odpowiedni kolor. jakbys wziął dokładnie taki jak na tabliczce (nie wiem czy to akurat ten co masz ale załóżmy teoretyccznie ze tak) to różnice bedzie widac na pierwszy rzut oka, chyba ze zamierzasz malowac całe auto. kolor na pewno przez te lata zmatowiał wiec lepiej dobrac
potem wypolerujesz całe auto i śladu nie bedzie
Co uważam za stosunkowo dobry stan?
Skrzynia piatka chodząca jak nowa, praktycznie brak korozji za wyjątkiem paru świeżych ognisk, chyba nigdy nie byl naprawiany lakierniczo a przynajmniej nie wygląda, doskonale zakonserwowany antykorozyjnie (podwozie, komora silnika), silniczek chodzi ładnie . Generalnie wszystko działa co jak na auto z 83 nie jest dla mnie takie normalne
Deska rozdzielcza wisniowa (jakby wymieniana?) Tapicerka jasna, zegary bez obrotomierza jak to w dieslu.
Jedyny minus to maglownica z kosmicznym luzem i przednie amortyzatory ktorych sprawnosc jest chyba bliska 0 albo i gorzej.
Pozdrawiam
Luk, no to koszty doprowadzenia do porządku tych rzeczy nie są wysokie...
Maglownica uzywana z astry F to koszt 150zł, amortyzatory nowe 200zł + 80zł wymiana.
Widziałeś podwozie od spodu? Typowym defektem jest korozja mocowań wahaczy, i czasem konserwacja tylko ukrywa faktyczny stan - w poprzednim aucie tak miałem że wyglądało pięknie, a pod konserwacją była blacha jak papier... Czasem trzeba walnąć w to mlotkiem i obadać.
Powodzenia.
Witam!
zielony groszek:)pozdrawiam i witam na forum
Witam!
Zostalem szczesliwym posiadaczem kadetta 1.6 Diesel, rocznik 1983
Autko jest w takim kolorze jak to
http://www.speedsociety.d...el_kadett_d.jpg
Pytanie - jaki ten kolor ma numer jakbym przypadkowo chcial zamaskowac troszkę rdzy?
Na tabliczce znamionowej jest napisane jak wół ze 41, ale mam delikatne watpliwosci czy to jest metallic, no chyba, ze w 83 tak wygladaly metaliki
Samochod jest generalnie w zaskakujaco dobrym stanie, a ze lubie przy aucie grzebac, za czym niekoniecznie ida jakies umiejetnosci, to pewnie pytan bedzie wiecej
Pozdrawiam
witaj Luk,
ostatnio robi sie u nas coraz wiecej Dieseli a to dobrze
jakie masz wyposazenie? zegary, kolor tapicerki, moze jakies fotki?
co dokładnie masz na mysli pisząc o dobrym stanie?
to chyba nie bedzie metalic
radziłbym ci z własnego doświadczenia podjechac do sklepu z lakierami i dobiorą ci odpowiedni kolor. jakbys wziął dokładnie taki jak na tabliczce (nie wiem czy to akurat ten co masz ale załóżmy teoretyccznie ze tak) to różnice bedzie widac na pierwszy rzut oka, chyba ze zamierzasz malowac całe auto. kolor na pewno przez te lata zmatowiał wiec lepiej dobrac
potem wypolerujesz całe auto i śladu nie bedzie
witam i życzę miłego użytkowania kanta D.
Heh tez mam takiego Diesla Miłej jazdy zycze Mało pali i wogóle fajne cacuszko
gratuluję autka!
witamy na forum
Witaj witaj...
Diesel dobra sprawa malo pali i w mire tenie paliwo :d
Zielony to miły kolorek. Cześć!
Witamy na naszym Forum
witaj Luk,
ostatnio robi sie u nas coraz wiecej Dieseli a to dobrze
jakie masz wyposazenie? zegary, kolor tapicerki, moze jakies fotki?
co dokładnie masz na mysli pisząc o dobrym stanie?
to chyba nie bedzie metalic
radziłbym ci z własnego doświadczenia podjechac do sklepu z lakierami i dobiorą ci odpowiedni kolor. jakbys wziął dokładnie taki jak na tabliczce (nie wiem czy to akurat ten co masz ale załóżmy teoretyccznie ze tak) to różnice bedzie widac na pierwszy rzut oka, chyba ze zamierzasz malowac całe auto. kolor na pewno przez te lata zmatowiał wiec lepiej dobrac
potem wypolerujesz całe auto i śladu nie bedzie
Co uważam za stosunkowo dobry stan?
Skrzynia piatka chodząca jak nowa, praktycznie brak korozji za wyjątkiem paru świeżych ognisk, chyba nigdy nie byl naprawiany lakierniczo a przynajmniej nie wygląda, doskonale zakonserwowany antykorozyjnie (podwozie, komora silnika), silniczek chodzi ładnie . Generalnie wszystko działa co jak na auto z 83 nie jest dla mnie takie normalne
Deska rozdzielcza wisniowa (jakby wymieniana?) Tapicerka jasna, zegary bez obrotomierza jak to w dieslu.
Jedyny minus to maglownica z kosmicznym luzem i przednie amortyzatory ktorych sprawnosc jest chyba bliska 0 albo i gorzej.
Pozdrawiam
Luk, no to koszty doprowadzenia do porządku tych rzeczy nie są wysokie...
Maglownica uzywana z astry F to koszt 150zł, amortyzatory nowe 200zł + 80zł wymiana.
Widziałeś podwozie od spodu? Typowym defektem jest korozja mocowań wahaczy, i czasem konserwacja tylko ukrywa faktyczny stan - w poprzednim aucie tak miałem że wyglądało pięknie, a pod konserwacją była blacha jak papier... Czasem trzeba walnąć w to mlotkiem i obadać.
Powodzenia.
Witam!
zielony groszek:)pozdrawiam i witam na forum