Serwis znalezionych haseł
[XJ] Skrzynia biegów ! Co mu jest??
Pozycjonowanie stron internetowych
Witam wszystkich ! Jestem tu nowy niedawno kupiłem Jeepa Cherokee Limited 93 rok. Mam nastepujacy problem ze szkrzynia, jeżeli ruszam z D strasznie jest mułowaty i wogóle nie zmienia biegów tak jak by rzuszł z 4-go biegu i cały czas na nim jechał. Jeżeli ruszam z 1-2 to jest ok, az czuc ze auto chce jechac. Proszę o pomoc . Może poprosu kupic szkrynie biegów i poroblemie ,jak myslicie??
Sprawdź czy masz drożny katalizator - może się rozsypał i przytkał wydech.
Ja ostatnio miałem podobne objawy, jak zagiąłem w terenie rurę wydechową - aż się spociłem ze zmartwienia, że skrzynia padła, bo wogóle ciągnąć nie chciał - na N kręcił bez problemu do 5 tys!, ale pod obciążeniem na D szedł tak mułowato do 2 tys obrotów max - na reduktorze w miarę ciągnął - kumpel dopiero zauważył, że końcówkę rury wydechowej mam całkiem spłaszczoną - wyprostowałem kombinerkami i poszedł jak burza
TOMMAX, wygląda na to, że masz rozłączony komputer lub jest padnięty
A na R jedzie normalnie?
Kuzyn miał identyczny objaw jak zdemontował dolna częśc deski i rozłaczył komputer od skrzyni.
Tak na R i na 1-2 chodzi ok. A gdzie jest ten komputer?? to ten co odpowiada za tą funkcje power i comfort?? od strony pasażera w dolnej czesci deski??? bo guzik power / comfort wogóle mi nie podswietla nie wiem czy chodzi nawet
A gdzie jest ten komputer?? to ten co odpowiada za tą funkcje power i comfort?? od strony pasażera w dolnej czesci deski??? bo guzik power / comfort wogóle mi nie podświetla nie wiem czy chodzi nawet
Pod deską.
Komputer odpowiada także za power-comfort.
Witam wszystkich ! Jestem tu nowy niedawno kupiłem Jeepa Cherokee Limited 93 rok. Mam nastepujacy problem ze szkrzynia, jeżeli ruszam z D strasznie jest mułowaty i wogóle nie zmienia biegów tak jak by rzuszł z 4-go biegu i cały czas na nim jechał. Jeżeli ruszam z 1-2 to jest ok, az czuc ze auto chce jechac. Proszę o pomoc . Może poprosu kupic szkrynie biegów i poroblemie ,jak myslicie??
Sprawdź czy masz drożny katalizator - może się rozsypał i przytkał wydech.
Ja ostatnio miałem podobne objawy, jak zagiąłem w terenie rurę wydechową - aż się spociłem ze zmartwienia, że skrzynia padła, bo wogóle ciągnąć nie chciał - na N kręcił bez problemu do 5 tys!, ale pod obciążeniem na D szedł tak mułowato do 2 tys obrotów max - na reduktorze w miarę ciągnął - kumpel dopiero zauważył, że końcówkę rury wydechowej mam całkiem spłaszczoną - wyprostowałem kombinerkami i poszedł jak burza
TOMMAX, wygląda na to, że masz rozłączony komputer lub jest padnięty
A na R jedzie normalnie?
Kuzyn miał identyczny objaw jak zdemontował dolna częśc deski i rozłaczył komputer od skrzyni.
Tak na R i na 1-2 chodzi ok. A gdzie jest ten komputer?? to ten co odpowiada za tą funkcje power i comfort?? od strony pasażera w dolnej czesci deski??? bo guzik power / comfort wogóle mi nie podswietla nie wiem czy chodzi nawet
A gdzie jest ten komputer?? to ten co odpowiada za tą funkcje power i comfort?? od strony pasażera w dolnej czesci deski??? bo guzik power / comfort wogóle mi nie podświetla nie wiem czy chodzi nawet
Pod deską.
Komputer odpowiada także za power-comfort.
