Serwis znalezionych haseł
[XJ] szarpie gdy daje na D
Pozycjonowanie stron internetowych
Mialem wczesniej ZJ 4l z 94 roku
gdy zapinalem D lekko szarpal
ale teraz mam XJ i wydaje mi sie ze szarpie mocniej
a wciskam hamulec na maxa
przy zmianie na R jest minimalne szarpniecie
prawie nie ma
czy takie szarpniecie jest normalne?
jesli nie to co sie dzieje?
dodatkowo gdy na trasie gwaltownie puszcze gaz takze wyczuwam szarpniecie choc nie mocne (skrzynia chyba przechdozi sobie na luz)
czy ten typ tak ma?
pospradzaj najperw wszystkie krzyżaki i inne luzy na przeniesieniu napędu
dopiero późńiej będzie się leczyć na odległość
czy takie szarpniecie jest normalne?
u mnie w rzepie jest normalne od jakiś czterech lat. szarpie przy ruszaniu a przy gwaltownym zdjęciu nogi z gazu wali podobnie. niekoniecznie musi to być awaria skrzyni i raczej na 99,9999 i 9 % nie jest. przyczyną szarpania jest suma wszystkich luzów w układzie napędowym, czyli krzyżaki na kołach, wałach luzy w mostach itp. tak jak kolega klika wyżej, sprawdź krzyżaki kół i wałów a prawdę Ci powiedzą.
Mialem wczesniej ZJ 4l z 94 roku
gdy zapinalem D lekko szarpal
ale teraz mam XJ i wydaje mi sie ze szarpie mocniej
a wciskam hamulec na maxa
przy zmianie na R jest minimalne szarpniecie
prawie nie ma
czy takie szarpniecie jest normalne?
jesli nie to co sie dzieje?
dodatkowo gdy na trasie gwaltownie puszcze gaz takze wyczuwam szarpniecie choc nie mocne (skrzynia chyba przechdozi sobie na luz)
czy ten typ tak ma?
pospradzaj najperw wszystkie krzyżaki i inne luzy na przeniesieniu napędu
dopiero późńiej będzie się leczyć na odległość
czy takie szarpniecie jest normalne?
u mnie w rzepie jest normalne od jakiś czterech lat. szarpie przy ruszaniu a przy gwaltownym zdjęciu nogi z gazu wali podobnie. niekoniecznie musi to być awaria skrzyni i raczej na 99,9999 i 9 % nie jest. przyczyną szarpania jest suma wszystkich luzów w układzie napędowym, czyli krzyżaki na kołach, wałach luzy w mostach itp. tak jak kolega klika wyżej, sprawdź krzyżaki kół i wałów a prawdę Ci powiedzą.