Serwis znalezionych haseł
Biała maź w oleju silnikowym!!!
Pozycjonowanie stron internetowych
Mam kolejny problem ponieważ zauważyłem, że na bagnecie jest biały osad coś jak takie masło i jest tego dosyć sporo!!! Olej wymieniłem 100km temu na castrola nie wiem czym to może być spowodowane??? Czy to może być uszczelka pod głowicą? Pomocy!!!
Jeśli jest to białe o konsystencji emulsji to masz wode w oleju. Mała szansa jest na to że oleje weszły ze sobą w reakcje.
Mam kolejny problem ponieważ zauważyłem, że na bagnecie jest biały osad coś jak takie masło i jest tego dosyć sporo!!! Olej wymieniłem 100km temu na castrola nie wiem czym to może być spowodowane??? Czy to może być uszczelka pod głowicą? Pomocy!!!
Biała maź (zwana popularnie majonezem) to emulsja wody z olejem. Przyczyny najczęściej bywają dwie:
1. Uszczelka pod głowicą i do oleju dostaje się płyn z układu chłodnicy.
2. Krótkie przebiegi przy temperaturach około i poniżej zera, na przykład kiedy auto służy tylko do dojazdów do pracy na odcinku 2~8 km. Woda pojawia się wtedy z kondensacji z powietrza. Olej nie osiąga wtedy temperatury pozwalającej na odparowanie kondensatu. Warto sprawdzić czy odma jest drożna i czy jest w związku z tym prawidłowe przewietrzanie skrzyni korbowej. Zdarzało się to nagminnie zimą w moim Citroenie 1.9D
Najprawdopodobniej jest to uszczelka lub głowica .
Ale to jest groźne dla silnika?? Czy moge jeszcze pojeździć z tym troche???
Sprawdz czy ci plynu chlodniczego nie ubywa , sprawdz czy taka maz jest pod korkiem wlewu oleju , sprawdz czy nie zachowuje sie inaczej wskazowka od temperatury niz zwykle. Jak plyn ubywa. temperatura wariuje, maz jest pod korkiem -a uklad szczelny -to raczej uszczelka.I dlugo tak nie mozna jezdzic-bo to niezdrowe dla silnika.
jest grożne
najlepiej zmień olej
i sprawdź na drugi dzień
wtedy będzie coś wiadomo
Spierdzielił mi cały płyn z chłodnicy i odrazu biała maź znikneła czyli to uszczelka pod głowicą?
na to wygląda
zrób jeszce próbe
są takei testery zakłada sie to na korek zbiorniczka wyrównawczego i odpala samochód
jak płyn w tym testerzezabarwi się na jakiś tam kolor (wiadowmy dla mecha) to uszczelka pod głowicą do roboty
Zamawiam u raffików komplet uszczelek i nie bede sie bawił i tak sie przyda
kalinowski3,
ja bym sprawdził
żadne koszta
Mam kolejny problem ponieważ zauważyłem, że na bagnecie jest biały osad coś jak takie masło i jest tego dosyć sporo!!! Olej wymieniłem 100km temu na castrola nie wiem czym to może być spowodowane??? Czy to może być uszczelka pod głowicą? Pomocy!!!
Jeśli jest to białe o konsystencji emulsji to masz wode w oleju. Mała szansa jest na to że oleje weszły ze sobą w reakcje.
Mam kolejny problem ponieważ zauważyłem, że na bagnecie jest biały osad coś jak takie masło i jest tego dosyć sporo!!! Olej wymieniłem 100km temu na castrola nie wiem czym to może być spowodowane??? Czy to może być uszczelka pod głowicą? Pomocy!!!
Biała maź (zwana popularnie majonezem) to emulsja wody z olejem. Przyczyny najczęściej bywają dwie:
1. Uszczelka pod głowicą i do oleju dostaje się płyn z układu chłodnicy.
2. Krótkie przebiegi przy temperaturach około i poniżej zera, na przykład kiedy auto służy tylko do dojazdów do pracy na odcinku 2~8 km. Woda pojawia się wtedy z kondensacji z powietrza. Olej nie osiąga wtedy temperatury pozwalającej na odparowanie kondensatu. Warto sprawdzić czy odma jest drożna i czy jest w związku z tym prawidłowe przewietrzanie skrzyni korbowej. Zdarzało się to nagminnie zimą w moim Citroenie 1.9D
Najprawdopodobniej jest to uszczelka lub głowica .
Ale to jest groźne dla silnika?? Czy moge jeszcze pojeździć z tym troche???
Sprawdz czy ci plynu chlodniczego nie ubywa , sprawdz czy taka maz jest pod korkiem wlewu oleju , sprawdz czy nie zachowuje sie inaczej wskazowka od temperatury niz zwykle. Jak plyn ubywa. temperatura wariuje, maz jest pod korkiem -a uklad szczelny -to raczej uszczelka.I dlugo tak nie mozna jezdzic-bo to niezdrowe dla silnika.
jest grożne
najlepiej zmień olej
i sprawdź na drugi dzień
wtedy będzie coś wiadomo
Spierdzielił mi cały płyn z chłodnicy i odrazu biała maź znikneła czyli to uszczelka pod głowicą?
na to wygląda
zrób jeszce próbe
są takei testery zakłada sie to na korek zbiorniczka wyrównawczego i odpala samochód
jak płyn w tym testerzezabarwi się na jakiś tam kolor (wiadowmy dla mecha) to uszczelka pod głowicą do roboty
Zamawiam u raffików komplet uszczelek i nie bede sie bawił i tak sie przyda
kalinowski3,
ja bym sprawdził
żadne koszta