Serwis znalezionych haseł
Linka ssania
Pozycjonowanie stron internetowych
Witajcie
Mój kadett ma silnik 1,3 na gażniku no i ma reczne ssanie sterowane z kabiny
Problem polega na tym że staremu właścicielowi urwała się linka ssania no to założył od fiata 125 od otwierania maski a kawałek orginalnej z fiatowska polutował przy wysówanej dżwigi ssania . Potem było tak....
linka ciągle się urywała a lutowanie już coraz słabiej trzymało.....
Po kilku latach dorwałem na zlomowisku z rozbitego kadetta D checzbeka linke z mechanizmem... ale okazala się za krótka, brakuje jej jakieś 3cm i na pancerzu z 2cm może 1,5
problem po lega na tym że pytałem we wszystkeich sklepach i za nic w świecie nie moge dostać nigdzie takiej linki myślałem żeby przedłużyć orginal ale to chyba nie możliwe
prosze was o jakieś rady co z tym zrobić bo już sam niewiem co i jak i czy takie linki można gdzieś kupić???
POMOCY
widać kupiłeś linke od innego gaźnika
Kiedyś linkę ssanie można było kupic w sklepach specjalizujących sie w oplach, ateraz to juz nie wiem. Może ktoś w klubie będzie miał taki gadżet, tylko napisz jaki to gaźnik.
pzdr.
w ostatecznosci taka prowizorka na dlugo starczy
Czekaj bo się chyba żle zrozumieliśmy
od poczatku
1 kadett miał orginalną linke jak jeszcze tamten typ nim jeżdził
2 póżniej linka mu pękła i zrobił sztukówe tzn zostawił kawałek orginalnej linki która była osadzona w ciegle ssania
3 dokupił linke otwierania od dużego fiata 125p
4 zlutował linke od fiata z kawałkiem linki orginalnej
Ja tego nie robiłem a to tamten typ wymyślił taką przeróbke
a ja
kupilem za krótka orginalną linkę od rozwalonego opla na złomie
wszystko jasne i nie widze tu niezrozumienia
w kantach z racji różnych gaźników mogły być różne linki,
może masz źle poprowadzony pancerz i dlatego jest za krótka,
doraźnie możesz zrobić połączenie poprzez kostkę jak na foto pokazał Cichy zamiast lutowania, jak to dobrze skręcisz to potrzyma długo
ja mam taki gażnik w swoim kadecie taki jak ten zapasowy
dziwne
do jest gaznnik z kadetta e , pierburg 1b1 (chyba) szukaj moze linki ssania od kadetta e
podobno byl tez w corsach, asconach i polo, wiec juz masz wieksze pole do poszukiwan
z kadetta E do pierburgha łatwiej znajdzie. Były przeca łezki 1.3 na gaźnikach , powiedzmy rok 1985...
no ok
ja pisałem w innym temacie że miał wymiene cale serce tzn silnik i teraz mi się rozjaśniło że to silnik od "łezki" ale stary silnik podobno był identyczny nawet uklad zapłonowy też
wracając do tematu
jeżeli nawet zdobęde linkę od kadetta E to czy bedzie pasowała ona do dżwigienki z
kadetta D?
czy różnią się czymś te dżwigienki z E np od dżwigienki z D
zaplon to mialy taki sam nawet 16SH na gazniku i 18E na wstrysku, wiec to nie wyznacznik a czy bedzie pasowac to ja nie wiem.
a czy bedzie pasowac to ja nie wiem.
ale żeś chłopakowi rozjaśnił
wracając do tematu
ZDJĘCIA
tak wygląda ta prowizorka razem z dzwigienką
a tak jest zakończona od strony którą się przykręca do "cycka" w gażniku
w zyciu lezka jechalem raptem pare razy i to kazda miala wtrysk jakis, pomijajac to ze w moim mam automatyczne ssanie... a fakt mylnego porownywania silnika po zaplonie poparlem przykladem tylko... no dygresja taka
no dobra fajnie
ale czy ktoś z was mógłby się dopytać w swoim mieście o takową linkę?
skręć prowizorkę jak radził Cichy na łącznik z kostki elektrycznej
zmierz tę za krótką i podaj jaką masz być może będę w niedziele u siebie poszukam bo napewno mam linkę do ssania
na kostkę nie da rady ale zmierze
czy ktoś z was wie czy tą linkę da się wyjąć z końcówki dzwigni??
[ Dodano: 2009-07-18, 22:08 ]
Linke tez mozna dorobic w zakladach zajmujacych sie dorabianiem linek Ale oczywiscie ciezko powiedziec gdzie taki znalezc u Ciebie
myśle że jeśli nie znajde kogoś takiego w jeleniej to pojade do wrocławia
ciekawi mnie jak wogóle zakłada się to linke do dżwigienki
[ Dodano: 2009-08-29, 23:53 ]
Witajcie
Mój kadett ma silnik 1,3 na gażniku no i ma reczne ssanie sterowane z kabiny
Problem polega na tym że staremu właścicielowi urwała się linka ssania no to założył od fiata 125 od otwierania maski a kawałek orginalnej z fiatowska polutował przy wysówanej dżwigi ssania . Potem było tak....
linka ciągle się urywała a lutowanie już coraz słabiej trzymało.....
Po kilku latach dorwałem na zlomowisku z rozbitego kadetta D checzbeka linke z mechanizmem... ale okazala się za krótka, brakuje jej jakieś 3cm i na pancerzu z 2cm może 1,5
problem po lega na tym że pytałem we wszystkeich sklepach i za nic w świecie nie moge dostać nigdzie takiej linki myślałem żeby przedłużyć orginal ale to chyba nie możliwe
prosze was o jakieś rady co z tym zrobić bo już sam niewiem co i jak i czy takie linki można gdzieś kupić???
POMOCY
widać kupiłeś linke od innego gaźnika
Kiedyś linkę ssanie można było kupic w sklepach specjalizujących sie w oplach, ateraz to juz nie wiem. Może ktoś w klubie będzie miał taki gadżet, tylko napisz jaki to gaźnik.
pzdr.
w ostatecznosci taka prowizorka na dlugo starczy
Czekaj bo się chyba żle zrozumieliśmy
od poczatku
1 kadett miał orginalną linke jak jeszcze tamten typ nim jeżdził
2 póżniej linka mu pękła i zrobił sztukówe tzn zostawił kawałek orginalnej linki która była osadzona w ciegle ssania
3 dokupił linke otwierania od dużego fiata 125p
4 zlutował linke od fiata z kawałkiem linki orginalnej
Ja tego nie robiłem a to tamten typ wymyślił taką przeróbke
a ja
kupilem za krótka orginalną linkę od rozwalonego opla na złomie
wszystko jasne i nie widze tu niezrozumienia
w kantach z racji różnych gaźników mogły być różne linki,
może masz źle poprowadzony pancerz i dlatego jest za krótka,
doraźnie możesz zrobić połączenie poprzez kostkę jak na foto pokazał Cichy zamiast lutowania, jak to dobrze skręcisz to potrzyma długo
ja mam taki gażnik w swoim kadecie taki jak ten zapasowy
dziwne
do jest gaznnik z kadetta e , pierburg 1b1 (chyba) szukaj moze linki ssania od kadetta e
podobno byl tez w corsach, asconach i polo, wiec juz masz wieksze pole do poszukiwan
z kadetta E do pierburgha łatwiej znajdzie. Były przeca łezki 1.3 na gaźnikach , powiedzmy rok 1985...
no ok
ja pisałem w innym temacie że miał wymiene cale serce tzn silnik i teraz mi się rozjaśniło że to silnik od "łezki" ale stary silnik podobno był identyczny nawet uklad zapłonowy też
wracając do tematu
jeżeli nawet zdobęde linkę od kadetta E to czy bedzie pasowała ona do dżwigienki z
kadetta D?
czy różnią się czymś te dżwigienki z E np od dżwigienki z D
zaplon to mialy taki sam nawet 16SH na gazniku i 18E na wstrysku, wiec to nie wyznacznik a czy bedzie pasowac to ja nie wiem.
a czy bedzie pasowac to ja nie wiem.
ale żeś chłopakowi rozjaśnił
wracając do tematu
ZDJĘCIA
tak wygląda ta prowizorka razem z dzwigienką
a tak jest zakończona od strony którą się przykręca do "cycka" w gażniku
w zyciu lezka jechalem raptem pare razy i to kazda miala wtrysk jakis, pomijajac to ze w moim mam automatyczne ssanie... a fakt mylnego porownywania silnika po zaplonie poparlem przykladem tylko... no dygresja taka
no dobra fajnie
ale czy ktoś z was mógłby się dopytać w swoim mieście o takową linkę?
skręć prowizorkę jak radził Cichy na łącznik z kostki elektrycznej
zmierz tę za krótką i podaj jaką masz być może będę w niedziele u siebie poszukam bo napewno mam linkę do ssania
na kostkę nie da rady ale zmierze
czy ktoś z was wie czy tą linkę da się wyjąć z końcówki dzwigni??
[ Dodano: 2009-07-18, 22:08 ]
Linke tez mozna dorobic w zakladach zajmujacych sie dorabianiem linek Ale oczywiscie ciezko powiedziec gdzie taki znalezc u Ciebie
myśle że jeśli nie znajde kogoś takiego w jeleniej to pojade do wrocławia
ciekawi mnie jak wogóle zakłada się to linke do dżwigienki
[ Dodano: 2009-08-29, 23:53 ]