Serwis znalezionych haseł
PÓŁOŚ TYLNIA
Pozycjonowanie stron internetowych
Półoś od strony pasażera tył dana 44. Mam juz do wymiany i potrzebuję pomocy. Co robić kupić nowa uzywaną czy jakos regenerować. POMOCY K :ZJ:KOLEDZY
Opcje są dwie: DOBRY fachowiec który napawa odpowiednim materiałem, później precyzyjna obróbka i można jeździć - wada - nikt nie wie jak długo wytrzyma. U mojego kolegi jeździ jakieś 15000-18000tyś i jest ok. ale dopiero za trzecim razem się udało. Drugi sposób - zakupić nową za coś koło 800zł, założyć i śmigać bez stresu. Ja jednak bym chyba kupował nowe. Trzy razy po średnio 100 zł plus trzy razy po 120 za łożysko i simernig i jest prawie półoś. Jeszcze olej i jak samemu się nie robi to i mechanior do zapłaty. Takie są opcje. http://www.usa.istore.pl/...pt=&lang=pl-pln
O widzę, że podrożały Zależy ile się jeepkiem jeździ.
Czesc
jak masz nie wyswiechtaną starą do kupienia to bierz, łozycho i uszczelniacz musisz zmienic tez, bo inaczej zarzniesz poloske w tepie blyskawicznym. a dlaczego stara w dobrym stanie?- primo, nowe nie maja szpilek ( to w sumie nie problem bo mozna ze starej wybic ale po co?), sekundo stara ma korone ABSu nowa nie - potrzebny odp ściagacz -nie problem jak robisz remont u mechanika, problem jak sam sie za to bierzesz bo domowymi sposobami mozesz rozkalibrowac.
ja kupilem starą i smigam bez problemu i cichutko mi
przy kupnie ( starej czy nowej) zwróć uwage na dlugość , ta od pasażera jest chyba ciut krótsza ale łba nie dam.
pozdrawiam
ta od pasażera jest chyba ciut krótsza ale łba nie dam. no i czerep się ostał w linku co go zapodałem są długości tak, że łatwo pomierzyć. Problem jedyny z używką, że ich cholernie mało w dobrym stanie. Niestety
Takie są opcje. http://www.usa.istore.pl/...pt=〈=pl-pln
zwracam honor ta półośka jest kompletna
jak szukalem do swojego takich nie bylo.
ale mimo to twierdze, stara w dobrym stanie jest ok no i tańsza, duzo tańsza
ta półośka jest kompletna stąd pewnie ta cena
miałem tensam problem tylko ,ze lewa u rafików bez problemu na miejscu ale cena 1065 zł + łożyska z uszcz 95 zł i trza było się wypruć z kaski . Ale teraz jest nówka i ok
Witam
Tez niedawno przez to przechodziłem i miałem taki sam dylemat... nowa droga czy tańsza używka.
Zdecydowałem się jednak na dwie nowe no i rzecz jasna łożyska plus uszczelniacze...
Przy okazji jeszcze nowe LSD.... kasy troche pochłonęło ale teraz cisza i spokój mam nadzieje że na długi czas:)
Myślę że jak chcesz chwile pojeździć autkiem to bardziej opłaca się nowe...
Pozdrawiam
P.S. Tylko nie pakuj się przypadkiem w chińskie reperaturki http://www.usa.istore.pl/...n,692698,0.html
Półoś od strony pasażera tył dana 44. Mam juz do wymiany i potrzebuję pomocy. Co robić kupić nowa uzywaną czy jakos regenerować. POMOCY K :ZJ:KOLEDZY
Opcje są dwie: DOBRY fachowiec który napawa odpowiednim materiałem, później precyzyjna obróbka i można jeździć - wada - nikt nie wie jak długo wytrzyma. U mojego kolegi jeździ jakieś 15000-18000tyś i jest ok. ale dopiero za trzecim razem się udało. Drugi sposób - zakupić nową za coś koło 800zł, założyć i śmigać bez stresu. Ja jednak bym chyba kupował nowe. Trzy razy po średnio 100 zł plus trzy razy po 120 za łożysko i simernig i jest prawie półoś. Jeszcze olej i jak samemu się nie robi to i mechanior do zapłaty. Takie są opcje. http://www.usa.istore.pl/...pt=&lang=pl-pln
O widzę, że podrożały Zależy ile się jeepkiem jeździ.
Czesc
jak masz nie wyswiechtaną starą do kupienia to bierz, łozycho i uszczelniacz musisz zmienic tez, bo inaczej zarzniesz poloske w tepie blyskawicznym. a dlaczego stara w dobrym stanie?- primo, nowe nie maja szpilek ( to w sumie nie problem bo mozna ze starej wybic ale po co?), sekundo stara ma korone ABSu nowa nie - potrzebny odp ściagacz -nie problem jak robisz remont u mechanika, problem jak sam sie za to bierzesz bo domowymi sposobami mozesz rozkalibrowac.
ja kupilem starą i smigam bez problemu i cichutko mi
przy kupnie ( starej czy nowej) zwróć uwage na dlugość , ta od pasażera jest chyba ciut krótsza ale łba nie dam.
pozdrawiam
ta od pasażera jest chyba ciut krótsza ale łba nie dam. no i czerep się ostał w linku co go zapodałem są długości tak, że łatwo pomierzyć. Problem jedyny z używką, że ich cholernie mało w dobrym stanie. Niestety
Takie są opcje. http://www.usa.istore.pl/...pt=〈=pl-pln
zwracam honor ta półośka jest kompletna
jak szukalem do swojego takich nie bylo.
ale mimo to twierdze, stara w dobrym stanie jest ok no i tańsza, duzo tańsza
ta półośka jest kompletna stąd pewnie ta cena
miałem tensam problem tylko ,ze lewa u rafików bez problemu na miejscu ale cena 1065 zł + łożyska z uszcz 95 zł i trza było się wypruć z kaski . Ale teraz jest nówka i ok
Witam
Tez niedawno przez to przechodziłem i miałem taki sam dylemat... nowa droga czy tańsza używka.
Zdecydowałem się jednak na dwie nowe no i rzecz jasna łożyska plus uszczelniacze...
Przy okazji jeszcze nowe LSD.... kasy troche pochłonęło ale teraz cisza i spokój mam nadzieje że na długi czas:)
Myślę że jak chcesz chwile pojeździć autkiem to bardziej opłaca się nowe...
Pozdrawiam
P.S. Tylko nie pakuj się przypadkiem w chińskie reperaturki http://www.usa.istore.pl/...n,692698,0.html