Serwis znalezionych haseł
Ci¶nienie w AT
Pozycjonowanie stron internetowych
Ile pompujecie ATeki? Ja mam nabite 2.0 ale mam wrazenie, ze sa troche slabo... jak jest u Was? Pomijam oczywiscie kwestie jazdy po piochu... ale na droge ile dajecie?
w XJ daje 2,1... w jakiejs instrukcji czytalem, ze tak jest gites tyle, ze XJ jest zdaje sie jakos zauwazalnie lzejszy??? jesli tak, to chyba powinienes nadmuchac wiecej niz 2,1... poprawcie jesli sie myle...
2,3 - przód i tył
2,4 wg ASO
he,he kto da więcej ??
Tylko nie pompuj helem bo się uniesiesz
a jezeli juz to nie oddychaj nim
W moim euro-pipku stoi tak (instrukcja i nalepka):
215/75/R15 przod: 2.1, tyl 2.1
225/70/R15 przod: 2.1, tyl 2.4 (?)
Nie rozumiem tego, ale to nic, bo na necie widzialem fotke naklejki z amerykanskiego 'Sporta' i tam mial przod i tyl 2.3x dla opon 215/75/R15, WTF?!
Poki co pompuje 2.3.
kuna a ja mam 2,1 od zawsze
A ja nie wiem ile mam iteż jest ładnie
A ja mam na nalepie nadrzwiach po 2,3 na przód i na tył !
ja mam w instrukcji z 1994 roku 33 PSI czyli jakies 2,3 atm. W poprzednim jeepie z 1990 roku mialem na naklejce 2.1 atm
Ja pompuję na 2,0
Ja tez pompuje na 2.0
W moim euro-pipku stoi tak (instrukcja i nalepka):
215/75/R15 przod: 2.1, tyl 2.1
225/70/R15 przod: 2.1, tyl 2.4 (?)
Wydaje mi sie ze cisnienie nalezy dobrac do rozmiaru opony. Dlatego do moich 235/75R15 powinno byc go troche wiecej niz do standardowych a do 31" czy 32" znacznie wiecej. Sadze, ze jest jakis gotowy przelicznik, ktory powinnismy znalesc
[ Dodano: 2005-11-30, 09:44 ]
dla serii
Kiedy¶ był ten temat na forum 4x4 , ale zapamiętałem tylko że przy 31" powinno się dymać 2 atm. poniewaz s± to opony niskoci¶nieniowe , a co do serii to sie nie będę wypowiadał.
Ja wpakowalem poki co 2.2 i jest OK. Poza tym wreszcie wywazylem kola i juz mi nie szarpie... szkoda tylko, ze nabili mi odwazniki na zewnatrz alu Ale mus to mus.
Kosa ale Ty nic tu nie napisałe¶
wkleiłem post Maksa bo podzieliłem temat na wyważanie kół i ci¶nienie w oponach
Domyslam sie ze nie chodzi o wrongla, ale i tak napisze Jak na razie wyglada na to ze bieznik zuzywa sie dosc rownomienie. W lecie dmucham ok. 2,0-2,1 atm, zima ok. 1,8 (chociaz ostatnio przy -27 musialem dodmuchac bo zrobilo sie 1,5), czasem upuszczalem min. do 1,2 ale to na jakims miekkim, a potem po asfalcie tylko do najblizszej pompki.
Ja dmucham 28psi to chyba mniej niz 2atm. Tak czy inaczej doszedlem do tego cisnienia stara metoda z kreda. Narysowalem pare szerokich paskow na calej szerokosci opony i tak regulowalem cisnienie az zaczely sie scierac rownomiernie.
W terenie(na skalach) schodze do 12psi
28psi = 1,91atm = 1,93 bar = 0,19 MPa
http://www.cyfronet.krakow.pl/rowery/ciskal.html
Znaczy zima mam za malo, latem za duzo, czyli statystycznie dobrze
Ile pompujecie ATeki? Ja mam nabite 2.0 ale mam wrazenie, ze sa troche slabo... jak jest u Was? Pomijam oczywiscie kwestie jazdy po piochu... ale na droge ile dajecie?
w XJ daje 2,1... w jakiejs instrukcji czytalem, ze tak jest gites tyle, ze XJ jest zdaje sie jakos zauwazalnie lzejszy??? jesli tak, to chyba powinienes nadmuchac wiecej niz 2,1... poprawcie jesli sie myle...
2,3 - przód i tył
2,4 wg ASO
he,he kto da więcej ??
Tylko nie pompuj helem bo się uniesiesz
a jezeli juz to nie oddychaj nim
W moim euro-pipku stoi tak (instrukcja i nalepka):
215/75/R15 przod: 2.1, tyl 2.1
225/70/R15 przod: 2.1, tyl 2.4 (?)
Nie rozumiem tego, ale to nic, bo na necie widzialem fotke naklejki z amerykanskiego 'Sporta' i tam mial przod i tyl 2.3x dla opon 215/75/R15, WTF?!
Poki co pompuje 2.3.
kuna a ja mam 2,1 od zawsze
A ja nie wiem ile mam iteż jest ładnie
A ja mam na nalepie nadrzwiach po 2,3 na przód i na tył !
ja mam w instrukcji z 1994 roku 33 PSI czyli jakies 2,3 atm. W poprzednim jeepie z 1990 roku mialem na naklejce 2.1 atm
Ja pompuję na 2,0
Ja tez pompuje na 2.0
W moim euro-pipku stoi tak (instrukcja i nalepka):
215/75/R15 przod: 2.1, tyl 2.1
225/70/R15 przod: 2.1, tyl 2.4 (?)
Wydaje mi sie ze cisnienie nalezy dobrac do rozmiaru opony. Dlatego do moich 235/75R15 powinno byc go troche wiecej niz do standardowych a do 31" czy 32" znacznie wiecej. Sadze, ze jest jakis gotowy przelicznik, ktory powinnismy znalesc
[ Dodano: 2005-11-30, 09:44 ]
dla serii
Kiedy¶ był ten temat na forum 4x4 , ale zapamiętałem tylko że przy 31" powinno się dymać 2 atm. poniewaz s± to opony niskoci¶nieniowe , a co do serii to sie nie będę wypowiadał.
Ja wpakowalem poki co 2.2 i jest OK. Poza tym wreszcie wywazylem kola i juz mi nie szarpie... szkoda tylko, ze nabili mi odwazniki na zewnatrz alu Ale mus to mus.
Kosa ale Ty nic tu nie napisałe¶
wkleiłem post Maksa bo podzieliłem temat na wyważanie kół i ci¶nienie w oponach
Domyslam sie ze nie chodzi o wrongla, ale i tak napisze Jak na razie wyglada na to ze bieznik zuzywa sie dosc rownomienie. W lecie dmucham ok. 2,0-2,1 atm, zima ok. 1,8 (chociaz ostatnio przy -27 musialem dodmuchac bo zrobilo sie 1,5), czasem upuszczalem min. do 1,2 ale to na jakims miekkim, a potem po asfalcie tylko do najblizszej pompki.
Ja dmucham 28psi to chyba mniej niz 2atm. Tak czy inaczej doszedlem do tego cisnienia stara metoda z kreda. Narysowalem pare szerokich paskow na calej szerokosci opony i tak regulowalem cisnienie az zaczely sie scierac rownomiernie.
W terenie(na skalach) schodze do 12psi
28psi = 1,91atm = 1,93 bar = 0,19 MPa
http://www.cyfronet.krakow.pl/rowery/ciskal.html
Znaczy zima mam za malo, latem za duzo, czyli statystycznie dobrze