Serwis znalezionych haseł
Ladowanie -pomocy
Pozycjonowanie stron internetowych
Koledzy
Mam pytanko czy ktos z Was wie gdzie znajduje sie bezpieczniczek od kontrolki ladowania ?
Problem jest taki ze od jakiegos czasu raz sie zapalala po przekreceniu kluczyka a raz nie ,ostatnio zdeechla ale i razem z nia ladowanie!!!!! ,alternator jest raczej git bo swiezy ,mysle ze gdzies jest jakis bezpiecznikczek ,tzw. jakis i przez to brak ladowania,
jesli ktos cos wie dzieki za pomoc
Dokładnie nie wiem, ale na wewnętrznej stronie zaślepki pod którą są bezpieczniki jest wszystko napisane.
wlasnie o to chodzi ze nie mam takiej pozycji!!!!!niestety nawet w ksiazce jakos ja pominieto
Nie ma takiej pozycji bo kontrolka ładowania nie ma bezpiecznika. Alternator ma tylko 3 przewody: gruby czerwony który idzie prosto na akumulator "+", gruby brązowy i krótki który jest przykręcony do śruby od naciągu alternatora "masa" i jeden cieniutki kabelek który idzie na kontrolkę. Sprawdż najpierw połączenie z masą bo to może być przyczyną zamieszania.
dokładnie jak pisze przemo_sunny, najpierw sprawdz ten przewód czy ci dobrze styka bez tego bedzie sie tak działo jak masz, zobacz tez czy jak włączysz ogrzewanie tylniej szyby czy ci sie bedzie lekko tlic zarówka ładowania.
Koledzy
Mam pytanko czy ktos z Was wie gdzie znajduje sie bezpieczniczek od kontrolki ladowania ?
Problem jest taki ze od jakiegos czasu raz sie zapalala po przekreceniu kluczyka a raz nie ,ostatnio zdeechla ale i razem z nia ladowanie!!!!! ,alternator jest raczej git bo swiezy ,mysle ze gdzies jest jakis bezpiecznikczek ,tzw. jakis i przez to brak ladowania,
jesli ktos cos wie dzieki za pomoc
Dokładnie nie wiem, ale na wewnętrznej stronie zaślepki pod którą są bezpieczniki jest wszystko napisane.
wlasnie o to chodzi ze nie mam takiej pozycji!!!!!niestety nawet w ksiazce jakos ja pominieto
Nie ma takiej pozycji bo kontrolka ładowania nie ma bezpiecznika. Alternator ma tylko 3 przewody: gruby czerwony który idzie prosto na akumulator "+", gruby brązowy i krótki który jest przykręcony do śruby od naciągu alternatora "masa" i jeden cieniutki kabelek który idzie na kontrolkę. Sprawdż najpierw połączenie z masą bo to może być przyczyną zamieszania.
dokładnie jak pisze przemo_sunny, najpierw sprawdz ten przewód czy ci dobrze styka bez tego bedzie sie tak działo jak masz, zobacz tez czy jak włączysz ogrzewanie tylniej szyby czy ci sie bedzie lekko tlic zarówka ładowania.