Serwis znalezionych haseł
Opony a po co na odwrót ?
Pozycjonowanie stron internetowych
Witam
Kiedys gdy przeglądałem fotki z jakiegos rajdu ,zastanowilo mnie jedno po co zakłada sie na osi jedna opone na odwrót (opona kierunkowa) np.simex
jak znajde fotke to podrzuce
Pozdrawiam Karol
Jak idzie do przodu, to błoto wypycha na boki. Gdy jest zamontowana odwrotnie, to zagarnia pod siebie.
A co to daje w praktyce
Pomyśl...
Pomyśl...
Ciezko mi
A co to daje w praktyce
A to, że opona kierunkowa lepiej jedzie do przodu niż do tyłu a w tyrenie czasem trza się wycofać i wtedy te założone tyłem do przodu pomagają
W oponach z bieżnikiem typu simex to dużo nie pomaga.Ale w ramach wyjaśnienia taka technike stosuje się na rajdach poza granicami polski do opon z bieżnikiem podobnym do jodły i tylko na jednej z osi,a po to żeby na zjazdach mieć ciut wiecej przyczepności i jako taką kontrole nad pojazdem.
W oponach z bieżnikiem typu simex to dużo nie pomaga.
Chodziło mi ogólnie o opony kierunkowe
Mi też bo np jodełka jest kierunkowa
Ale w ramach wyjaśnienia taka technike stosuje się na rajdach poza granicami polski do opon z bieżnikiem podobnym do jodły i tylko na jednej z osi,a po to żeby na zjazdach mieć ciut wiecej przyczepności i jako taką kontrole nad pojazdem.
Czyli idąc tym rozumowania taki montaż stosuje się do zawracania
Będe musiał spróbowac tej kombinacji
Przypomniała mi się historia jak z 10 lat temu facet kupił w RP volvo i miał problem z grzaniem się klocków z jednej strony. Reklamował dosyć długo bo jakoś nie do końca serwis mu wierzył w to co mówił. W końcu się okazało, że ktoś w kraju zamontował mu 4 lewe felgi co powodowało, że po prawej stronie felgi nie nagarniały powietrza do środka w celu chłodzenia. Może ktoś zrobił podobnie. Pamiętajcie, że na zapasie jest na ogół jedna opona - jak tak miałem ostatnio, że nie dość, że do boggerów 37 miałem zapas simex 35 który jest kierunkowy a wywaliło mi oponę z drugie strony i simex był obrócony.
Widziałem przypadki, że w celu poprawienia trakcji w obie strony, przy mocnej jodle, ludzie na przedni most zakładają koła we własciwym kierunku a na tylny w celu właściwej pracy na wstecznym czyli odwrotnie. Z różnym kierunkiem kół na jednej osi w jakimś konkretnym celu się nie spotkałem
Chyba, że w celu zauważenia
Witam
Kiedys gdy przeglądałem fotki z jakiegos rajdu ,zastanowilo mnie jedno po co zakłada sie na osi jedna opone na odwrót (opona kierunkowa) np.simex
jak znajde fotke to podrzuce
Pozdrawiam Karol
Jak idzie do przodu, to błoto wypycha na boki. Gdy jest zamontowana odwrotnie, to zagarnia pod siebie.
A co to daje w praktyce
Pomyśl...
Pomyśl...
Ciezko mi
A co to daje w praktyce
A to, że opona kierunkowa lepiej jedzie do przodu niż do tyłu a w tyrenie czasem trza się wycofać i wtedy te założone tyłem do przodu pomagają
W oponach z bieżnikiem typu simex to dużo nie pomaga.Ale w ramach wyjaśnienia taka technike stosuje się na rajdach poza granicami polski do opon z bieżnikiem podobnym do jodły i tylko na jednej z osi,a po to żeby na zjazdach mieć ciut wiecej przyczepności i jako taką kontrole nad pojazdem.
W oponach z bieżnikiem typu simex to dużo nie pomaga.
Chodziło mi ogólnie o opony kierunkowe
Mi też bo np jodełka jest kierunkowa
Ale w ramach wyjaśnienia taka technike stosuje się na rajdach poza granicami polski do opon z bieżnikiem podobnym do jodły i tylko na jednej z osi,a po to żeby na zjazdach mieć ciut wiecej przyczepności i jako taką kontrole nad pojazdem.
Czyli idąc tym rozumowania taki montaż stosuje się do zawracania
Będe musiał spróbowac tej kombinacji
Przypomniała mi się historia jak z 10 lat temu facet kupił w RP volvo i miał problem z grzaniem się klocków z jednej strony. Reklamował dosyć długo bo jakoś nie do końca serwis mu wierzył w to co mówił. W końcu się okazało, że ktoś w kraju zamontował mu 4 lewe felgi co powodowało, że po prawej stronie felgi nie nagarniały powietrza do środka w celu chłodzenia. Może ktoś zrobił podobnie. Pamiętajcie, że na zapasie jest na ogół jedna opona - jak tak miałem ostatnio, że nie dość, że do boggerów 37 miałem zapas simex 35 który jest kierunkowy a wywaliło mi oponę z drugie strony i simex był obrócony.
Widziałem przypadki, że w celu poprawienia trakcji w obie strony, przy mocnej jodle, ludzie na przedni most zakładają koła we własciwym kierunku a na tylny w celu właściwej pracy na wstecznym czyli odwrotnie. Z różnym kierunkiem kół na jednej osi w jakimś konkretnym celu się nie spotkałem
Chyba, że w celu zauważenia