Serwis znalezionych haseł
Reling Dachowy na Halogeny
Pozycjonowanie stron internetowych
Zrobiłem cos takiego i myslę, że niektórym kolegom się to może przydać. Poniżej zdjęcia i rysunki techniczne z wymiarami. Całosc wykonana z polerowanej nierdzewki - rura o ściance 1 do 1,5 mm. Koszt to ok. 250 zł (za sam reling oczywiście - halogeny to ok. 300 zl)
Na relingu zamontowałem dwa dalekosiężne i dwa zwykłe przeciwmgłowe do rozświetlenia poboczy.
Reling na podstawie rysunków zrobiła mi forma SPOKO (www.spoko.com.pl) z Wrocławia.
Lampy podłączyłem poprzez 2 przekaźniki 20A zabezpieczając instalację bezpiecznikami 2x16A. Kable pochowałem w rurze relingu.
Pozdrawiam
Szymon L.
Jesteś wielki!
Pasowało by to do Wiki wrzucić.
Dobra robota
A te kieunkowskazy pod halogenami to po co?
a mni się ten pomysl na reling z halogenami podoba
http://www.jeep.org.pl/fo...p?p=65287#65287
Dobra robota
A te kieunkowskazy pod halogenami to po co?
Co bedę ściemniał, to świecidełko to na bulwar w końcu nie tylko po polu się bryka ...
[ Dodano: 2006-12-11, 14:39 ]
roadking, mam do ciebie pytanko. Teraz masz zalozona szmate, czy skorupe??
Latem bez szmaty a zimą na szmacie, skorupy nie mam i nie chce mieć
Pytam sie poniewaz, zastanawiam sie, czy jest odpowiednio duzo miejsca na montarz, demontarz skorupy.
Fakt - nie brałem tego pod uwage - ale ja teraz mam luzu ok. 2 cm - myślę że dach sztywny powinien wejśc bez problemu, tym bardziej że dla uszczelnienia szmaty dałem na górnej krawędzi ramy szyby gumową kedrę.
Myślę ze wejdzie bez problemu, tylko do odkręcania/przykręcania tej blaszki na ramce będzie trochę utrudnione podejście. No i trzeba by sprawdzić, czy w przypadku montażu drzwi 'połówek', nie będą te plastiki, przykręcane do ramki z boku, kolidować z mocowaniami relingu (ale chyba nie powinny, a ew. wystarczy minimalnie plastik podpiłować). No i również dziękuję w imieniu wszystkich, którzy skorzystają z tego patentu
A przy okazji pytanie mam takie - czy prawdą jest jakoby dołożenie takiego oporu powietrza jest zauważalne w spalaniu?
Tylko słyszalne, w terenie przy prędkości podróżowania 10km/h nie ma wzrostu paliwa
Kolega kupił taki reling do TJ a następnie sprzedał bo mu za głośno było.
Wczoraj obiechalem cala czestochowe, odnosnie oczywiscie rampy Nikt taniej nie zrobi jak za 450zl Gosc zmodyfikowal projekt pod wzgledem plaskownikow. Zamiast dwojki polecil piec milimetrow.
Wczoraj obiechalem cala czestochowe, odnosnie oczywiscie rampy Nikt taniej nie zrobi jak za 450zl Gosc zmodyfikowal projekt pod wzgledem plaskownikow. Zamiast dwojki polecil piec milimetrow.
No wiec 5mm to stanowczo za wiele - max 3mm - pamietaj że nigdy idealnie nie dopasujesz wymiaru kąta - zawsze coś lekko bedzie odstawać - jak zrobisz z 2-3 mm to ta blaszka sie podda i dopasuje - z 5mm blach to sie podda ramka przedniej szyby albo gwint.
Poza tym spawanie płaskownika 5mm do rury 1-1,5 to chory pomysł - moze koleś po prostu nie ma takiego cieńkiego płaskownika albo nie chce mu sie ciąć go z arkusza blach i chce zmotać coś z czegoś co ma od ręki.
A co do ceny ..... trafiłeś na pazernego kolesia albo to nie on robi tylko jego znajomy a on zgarnia np 200 za pośrednictwo. No tak to niestety jest - usługa nietypowa kosztuje różnie.
Pozdrawiam
W moim albumie umieściłem zdjęcie mojego relingu. Odziedziczony choć mie był zainstalowany. Jedyny problem jak sie okazało stnowiło poprowadzenie przewodów. W końcu idą rynienką w dół okna aż do drzwi i do środka szczeliną pomiędzy drzwiami (połowki) a częśćią miękką drzwi. Może macie jakieś inne pomysły?
Tak z przewodami w przypadku takiego "krótkiego" relingu są problemy - u mnie poszły one rurka do zawiasu szyby a potem dyskretnie weszły w profil ramy pod damka okienną - tam jest taka gąbka - wystarczy ja delikatnie odchylić a potem uszczelnić czarnym silikonem.
Mam taki problem że nie widzę rysunków ani zdjęć i nie wiem czy to wina kompa czy już ich po prostu nie ma więc jakby ktoś mógł jeszcze raz to wrzucić to bardzo bym był wdzięczny. Jeżeli to wina mojego kompa albo w ogóle moja to sorki ale jestem tutaj nowy.
Pozdrawiam wszystkich
To chyba wina forum.. padło nie dawno i się trochę rzeczy pogubiło.. Też bym chętnie zobaczył te rysunki.
Mam taki problem że nie widzę rysunków ani zdjęć i nie wiem czy to wina kompa czy już ich po prostu nie ma więc jakby ktoś mógł jeszcze raz to wrzucić to bardzo bym był wdzięczny. Jeżeli to wina mojego kompa albo w ogóle moja to sorki ale jestem tutaj nowy.
Pozdrawiam wszystkich
http://www.roadking.riders.pl/new/main.php?id=5014
proszzzzze
Lob a ty podobno w Corleone urzędujesz
Dziękuję bardzo o to mi chodziło:)
Zrobiłem cos takiego i myslę, że niektórym kolegom się to może przydać. Poniżej zdjęcia i rysunki techniczne z wymiarami. Całosc wykonana z polerowanej nierdzewki - rura o ściance 1 do 1,5 mm. Koszt to ok. 250 zł (za sam reling oczywiście - halogeny to ok. 300 zl)
Na relingu zamontowałem dwa dalekosiężne i dwa zwykłe przeciwmgłowe do rozświetlenia poboczy.
Reling na podstawie rysunków zrobiła mi forma SPOKO (www.spoko.com.pl) z Wrocławia.
Lampy podłączyłem poprzez 2 przekaźniki 20A zabezpieczając instalację bezpiecznikami 2x16A. Kable pochowałem w rurze relingu.
Pozdrawiam
Szymon L.
Jesteś wielki!
Pasowało by to do Wiki wrzucić.
Dobra robota
A te kieunkowskazy pod halogenami to po co?
a mni się ten pomysl na reling z halogenami podoba
http://www.jeep.org.pl/fo...p?p=65287#65287
Dobra robota
A te kieunkowskazy pod halogenami to po co?
Co bedę ściemniał, to świecidełko to na bulwar w końcu nie tylko po polu się bryka ...
[ Dodano: 2006-12-11, 14:39 ]
roadking, mam do ciebie pytanko. Teraz masz zalozona szmate, czy skorupe??
Latem bez szmaty a zimą na szmacie, skorupy nie mam i nie chce mieć
Pytam sie poniewaz, zastanawiam sie, czy jest odpowiednio duzo miejsca na montarz, demontarz skorupy.
Fakt - nie brałem tego pod uwage - ale ja teraz mam luzu ok. 2 cm - myślę że dach sztywny powinien wejśc bez problemu, tym bardziej że dla uszczelnienia szmaty dałem na górnej krawędzi ramy szyby gumową kedrę.
Myślę ze wejdzie bez problemu, tylko do odkręcania/przykręcania tej blaszki na ramce będzie trochę utrudnione podejście. No i trzeba by sprawdzić, czy w przypadku montażu drzwi 'połówek', nie będą te plastiki, przykręcane do ramki z boku, kolidować z mocowaniami relingu (ale chyba nie powinny, a ew. wystarczy minimalnie plastik podpiłować). No i również dziękuję w imieniu wszystkich, którzy skorzystają z tego patentu
A przy okazji pytanie mam takie - czy prawdą jest jakoby dołożenie takiego oporu powietrza jest zauważalne w spalaniu?
Tylko słyszalne, w terenie przy prędkości podróżowania 10km/h nie ma wzrostu paliwa
Kolega kupił taki reling do TJ a następnie sprzedał bo mu za głośno było.
Wczoraj obiechalem cala czestochowe, odnosnie oczywiscie rampy Nikt taniej nie zrobi jak za 450zl Gosc zmodyfikowal projekt pod wzgledem plaskownikow. Zamiast dwojki polecil piec milimetrow.
Wczoraj obiechalem cala czestochowe, odnosnie oczywiscie rampy Nikt taniej nie zrobi jak za 450zl Gosc zmodyfikowal projekt pod wzgledem plaskownikow. Zamiast dwojki polecil piec milimetrow.
No wiec 5mm to stanowczo za wiele - max 3mm - pamietaj że nigdy idealnie nie dopasujesz wymiaru kąta - zawsze coś lekko bedzie odstawać - jak zrobisz z 2-3 mm to ta blaszka sie podda i dopasuje - z 5mm blach to sie podda ramka przedniej szyby albo gwint.
Poza tym spawanie płaskownika 5mm do rury 1-1,5 to chory pomysł - moze koleś po prostu nie ma takiego cieńkiego płaskownika albo nie chce mu sie ciąć go z arkusza blach i chce zmotać coś z czegoś co ma od ręki.
A co do ceny ..... trafiłeś na pazernego kolesia albo to nie on robi tylko jego znajomy a on zgarnia np 200 za pośrednictwo. No tak to niestety jest - usługa nietypowa kosztuje różnie.
Pozdrawiam
W moim albumie umieściłem zdjęcie mojego relingu. Odziedziczony choć mie był zainstalowany. Jedyny problem jak sie okazało stnowiło poprowadzenie przewodów. W końcu idą rynienką w dół okna aż do drzwi i do środka szczeliną pomiędzy drzwiami (połowki) a częśćią miękką drzwi. Może macie jakieś inne pomysły?
Tak z przewodami w przypadku takiego "krótkiego" relingu są problemy - u mnie poszły one rurka do zawiasu szyby a potem dyskretnie weszły w profil ramy pod damka okienną - tam jest taka gąbka - wystarczy ja delikatnie odchylić a potem uszczelnić czarnym silikonem.
Mam taki problem że nie widzę rysunków ani zdjęć i nie wiem czy to wina kompa czy już ich po prostu nie ma więc jakby ktoś mógł jeszcze raz to wrzucić to bardzo bym był wdzięczny. Jeżeli to wina mojego kompa albo w ogóle moja to sorki ale jestem tutaj nowy.
Pozdrawiam wszystkich
To chyba wina forum.. padło nie dawno i się trochę rzeczy pogubiło.. Też bym chętnie zobaczył te rysunki.
Mam taki problem że nie widzę rysunków ani zdjęć i nie wiem czy to wina kompa czy już ich po prostu nie ma więc jakby ktoś mógł jeszcze raz to wrzucić to bardzo bym był wdzięczny. Jeżeli to wina mojego kompa albo w ogóle moja to sorki ale jestem tutaj nowy.
Pozdrawiam wszystkich
http://www.roadking.riders.pl/new/main.php?id=5014
proszzzzze
Lob a ty podobno w Corleone urzędujesz
Dziękuję bardzo o to mi chodziło:)