Serwis znalezionych haseł
Drgania całej budy powyzej 70 km/h
Pozycjonowanie stron internetowych
[TJ`01 2.5] Witam jak wspomnialem w temacie od pewnoego czasu powyzej 70 km/h drzy cała buda bardziej od strony posazera. zawieszenia sparwdziłem poduszki silnika itp tez . Jedno co zauwazyłem to ze wylał amortyzator skretu czy to mzoe byc przyczyna ??
Moze byc, i to jest tego przyczyna pewnie
Obstawiam na wał napędowy (przedni). Typowe zjawisko wszystko trzęsie się dosłownie wszystko, a amortyzator skrętu i wyważenie opon poza tym należy obowiązkowo sprawdzić. Jeśli wał to daj do wyważenia zapłacisz około 100 zł, możesz mieć też luz na wieloklinie, albo (oby nie) na reduktorze, albo moście. A jak luzy są na takim podwójnym przegubie na wale to daj sobie z nim spokój i kup inny. A z tylnym wałem jest o połowe mniej kłopotu
u mnie przyczyna byla zgola inna - poprostu odkrecila mi sie skrzynia od silnika znaczy nie calkiem ale poluzowaly sie sruby i nie moglem trafic usterki dlaczego mam wibracje . przez przypadek doslownie zauwazylem ze mam poluzowane sruby
Kulkagsx nam to wszystkim się śróbki poluzowały od tego telepania się jeepami a co gorsze że mam to nie przeszkadza
dokladnie grzecznie co jakis czass wlazuje pod jipa i se sprawdzam srubki i zawieche i se smaru rzuce to tu to tam i to **** lubie
I o to właśnie chodzi - pojepanym trza być
wylał amortyzator skretu czy to mzoe byc przyczyna ??
ten amor tylko maskował przyczyne ze coś jest nie tak z zawieszeniem
jak załozysz nowy amor to i tak ni enaprawisz zawieszenia
tylko zamaskujesz problem
jeżleo zawiecha jest w 100% sprawna to bez amora mozna jeździc
więć brecha w łape i sprawdzaj po kolei
- drążek panharda
- końcówki
- silenblocki na wachaczach
- sworznie
- itp.
ja bym pierwsze sprawdził czy nie ma gdzies błotka w felgach od srodka , po drugie wał moze byc nie wywazony lub krzyzaki pusciły , po 3 jaki masz lift (trzeba opuscic reduktor)
conradoo,
to też
Obstawiam na wał napędowy (przedni). Typowe zjawisko wszystko trzęsie się dosłownie wszystko,
zgadzam się
problem ustąpił po wyjęciu przedniego wału. Teraz jeżdżę bez i nic nie telepie. A trzęsło tak, że się bałam, że zniknie mi cały cellulit
że się bałam, że zniknie mi cały cellulit
to sie cieszysc powinnas chyba
dokladnie grzecznie co jakis czass wlazuje pod jipa i se sprawdzam srubki i zawieche i se smaru rzuce to tu to tam i to **** lubie
A jak tak bardzo bym chciał a nie mam gdzie ;-(
[TJ`01 2.5] Witam jak wspomnialem w temacie od pewnoego czasu powyzej 70 km/h drzy cała buda bardziej od strony posazera. zawieszenia sparwdziłem poduszki silnika itp tez . Jedno co zauwazyłem to ze wylał amortyzator skretu czy to mzoe byc przyczyna ??
Moze byc, i to jest tego przyczyna pewnie
Obstawiam na wał napędowy (przedni). Typowe zjawisko wszystko trzęsie się dosłownie wszystko, a amortyzator skrętu i wyważenie opon poza tym należy obowiązkowo sprawdzić. Jeśli wał to daj do wyważenia zapłacisz około 100 zł, możesz mieć też luz na wieloklinie, albo (oby nie) na reduktorze, albo moście. A jak luzy są na takim podwójnym przegubie na wale to daj sobie z nim spokój i kup inny. A z tylnym wałem jest o połowe mniej kłopotu
u mnie przyczyna byla zgola inna - poprostu odkrecila mi sie skrzynia od silnika znaczy nie calkiem ale poluzowaly sie sruby i nie moglem trafic usterki dlaczego mam wibracje . przez przypadek doslownie zauwazylem ze mam poluzowane sruby
Kulkagsx nam to wszystkim się śróbki poluzowały od tego telepania się jeepami a co gorsze że mam to nie przeszkadza
dokladnie grzecznie co jakis czass wlazuje pod jipa i se sprawdzam srubki i zawieche i se smaru rzuce to tu to tam i to **** lubie
I o to właśnie chodzi - pojepanym trza być
wylał amortyzator skretu czy to mzoe byc przyczyna ??
ten amor tylko maskował przyczyne ze coś jest nie tak z zawieszeniem
jak załozysz nowy amor to i tak ni enaprawisz zawieszenia
tylko zamaskujesz problem
jeżleo zawiecha jest w 100% sprawna to bez amora mozna jeździc
więć brecha w łape i sprawdzaj po kolei
- drążek panharda
- końcówki
- silenblocki na wachaczach
- sworznie
- itp.
ja bym pierwsze sprawdził czy nie ma gdzies błotka w felgach od srodka , po drugie wał moze byc nie wywazony lub krzyzaki pusciły , po 3 jaki masz lift (trzeba opuscic reduktor)
conradoo,
to też
Obstawiam na wał napędowy (przedni). Typowe zjawisko wszystko trzęsie się dosłownie wszystko,
zgadzam się
problem ustąpił po wyjęciu przedniego wału. Teraz jeżdżę bez i nic nie telepie. A trzęsło tak, że się bałam, że zniknie mi cały cellulit
że się bałam, że zniknie mi cały cellulit
to sie cieszysc powinnas chyba
dokladnie grzecznie co jakis czass wlazuje pod jipa i se sprawdzam srubki i zawieche i se smaru rzuce to tu to tam i to **** lubie
A jak tak bardzo bym chciał a nie mam gdzie ;-(