Serwis znalezionych haseł
radio - wymienność pomiędzy modelami/rocznikami
Pozycjonowanie stron internetowych
montował ktoś firmowe radio nie od swojego modelu/rocznika peepa? bo mi padło podświetlanie w moim i stwierdziłem że zamiast naprawiać może bym sobie ja **** kupił z cedekiem.
problem jest taki że dużo łatwiej trafić pasujące do nowszych roczników - takie "zaokrąglone". próbował ktoś takie zamontować w starą deskę? wiem że będą lekkie szpary po rogach, ale jeśli to wszystko to ok. wybadałem już że część "okrągłych" ma takie same złączki jak "kanciaki" (dwie wtyczki z grubymi bolcami w jednym rzędzie, nowsze mają kilka rzędów cienkich pinów). druga sprawa to to że nawet kanciasta mają "uszy" do montażu czasami u góry czasami po bokach, ale to raczej mniejszy problem, szlifierka i blachowkręty powinny pomóc...
no i ostatnia sprawa, jest duża szansa że radio będzie bez pin-u, czy nasi krajowi magicy poradzą sobie z rozkodowaniem amerykańskiego wynalazku? (to w razie jakby były problemy z wyciągnięciem go od serwisu chryslera).
jeśli już miałeś kanciaste radio starszego typu to tylko takiego szukaj bo jeśli kupisz nowsze to Cię czeka na 100% przerabianie mocowań co jest raczej diabelnie nieprzyjemną robotą oraz dokupienie przejściówki kabli lub zamówienie zrobienia takiej na zlecenie w jakimś serwisie car audio za min. 50zł(mniej nie biorą za jednorazową zabawę tego typu). Na amerykańskim e-bay'u są fabrycznie nowe radia do starszych roczników.
montował ktoś firmowe radio nie od swojego modelu/rocznika peepa?
Tak, ale szukałem tekiego które ma takie same mocowania od przodu (zawsze są dwa uszka - np jedna od dołu druga z prawej lub od góry) i takie same wtyczki
montował ktoś firmowe radio nie od swojego modelu/rocznika peepa? bo mi padło podświetlanie w moim i stwierdziłem że zamiast naprawiać może bym sobie ja **** kupił z cedekiem.
problem jest taki że dużo łatwiej trafić pasujące do nowszych roczników - takie "zaokrąglone". próbował ktoś takie zamontować w starą deskę? wiem że będą lekkie szpary po rogach, ale jeśli to wszystko to ok. wybadałem już że część "okrągłych" ma takie same złączki jak "kanciaki" (dwie wtyczki z grubymi bolcami w jednym rzędzie, nowsze mają kilka rzędów cienkich pinów). druga sprawa to to że nawet kanciasta mają "uszy" do montażu czasami u góry czasami po bokach, ale to raczej mniejszy problem, szlifierka i blachowkręty powinny pomóc...
no i ostatnia sprawa, jest duża szansa że radio będzie bez pin-u, czy nasi krajowi magicy poradzą sobie z rozkodowaniem amerykańskiego wynalazku? (to w razie jakby były problemy z wyciągnięciem go od serwisu chryslera).
jeśli już miałeś kanciaste radio starszego typu to tylko takiego szukaj bo jeśli kupisz nowsze to Cię czeka na 100% przerabianie mocowań co jest raczej diabelnie nieprzyjemną robotą oraz dokupienie przejściówki kabli lub zamówienie zrobienia takiej na zlecenie w jakimś serwisie car audio za min. 50zł(mniej nie biorą za jednorazową zabawę tego typu). Na amerykańskim e-bay'u są fabrycznie nowe radia do starszych roczników.
montował ktoś firmowe radio nie od swojego modelu/rocznika peepa?
Tak, ale szukałem tekiego które ma takie same mocowania od przodu (zawsze są dwa uszka - np jedna od dołu druga z prawej lub od góry) i takie same wtyczki