Serwis znalezionych haseł
TJ prośba o instrukcje użytkowania
Pozycjonowanie stron internetowych
Nadeszła zima i chce zapinać przedni napęd 4H/4L. Proszę poinstruować mnie czy mogę przełączać wajchę reduktora w czasie jazdy? Czy tylko na postoju? Czy mam mieć w tym czasie naciśnięty pedał sprzęgła? Przeczytałem większość wątków na tym forum, jedyne co zrozumiałem to unikanie napędu 4x4 na czarnym asfalcie, chyba ,że tylko do przodu. Sorki za lamerskie pytanko, ale po prostu boję się popsuć.
Zapinaj 4H do około 60 - 70 km/h bez obaw, profilaktycznie włączaj sprzęgło (bez sprzęgła też wchodzi bez kłopotu), ale w ten sposób wyrównujesz obroty przedniej i tylnej osi bo nie masz pewności że w danym momęcie tył nie mieli. 4L tylko i wyłącznie na postoju
4H zapinaj sobie już wtedy gdy jest ulewny deszcz i czarna jest mokra, poza tym w czasie jazdy rzeczywiście do prędkości 80 km bez dodawania gazu, możesz naciskać sprzęgło ale nie ma takiej potrzeby.
4L zostaw sobie na rajdy i jak będziesz wyciągał kogoś z rowu do jazdy się nie nadaje.
Nadeszła zima i chce zapinać przedni napęd 4H/4L. Proszę poinstruować mnie czy mogę przełączać wajchę reduktora w czasie jazdy? Czy tylko na postoju? Czy mam mieć w tym czasie naciśnięty pedał sprzęgła? Przeczytałem większość wątków na tym forum, jedyne co zrozumiałem to unikanie napędu 4x4 na czarnym asfalcie, chyba ,że tylko do przodu. Sorki za lamerskie pytanko, ale po prostu boję się popsuć.
Zapinaj 4H do około 60 - 70 km/h bez obaw, profilaktycznie włączaj sprzęgło (bez sprzęgła też wchodzi bez kłopotu), ale w ten sposób wyrównujesz obroty przedniej i tylnej osi bo nie masz pewności że w danym momęcie tył nie mieli. 4L tylko i wyłącznie na postoju
4H zapinaj sobie już wtedy gdy jest ulewny deszcz i czarna jest mokra, poza tym w czasie jazdy rzeczywiście do prędkości 80 km bez dodawania gazu, możesz naciskać sprzęgło ale nie ma takiej potrzeby.
4L zostaw sobie na rajdy i jak będziesz wyciągał kogoś z rowu do jazdy się nie nadaje.