Serwis znalezionych haseł
silwerston 35" ma tak chodzić ?
Pozycjonowanie stron internetowych
no założyłem sobie i jechałem na silwerstonie 35 " . fajny bieżnik ale omało nie ogłuchłem na czarnym tak dawały i do tego piekielnie twardo wybierały nierówności asfaltu i czułem że jadę chyba na gąsienicach bo wszystko latało łącznie z moimi zębami .
to że robi w terenie to jest bezapelacyjne .
jakie ciśnienie im ustawić żebym mógł ich dobrze używać w terenie i jakoś do niego dojechać po asfalcie ? nawaliłem w nie po 2 atmosfery i czy jak im spuszcze tak jak przy normalnym mteku to jakoś ścichnie i złagodnieje na twardym ? nie potrzebuje luksusu ale chciałbym jakoś na te bliższe impreze dojechać na kołach .
Cze
no ale jak dasz oponom zbyt małe ciśnienie to zużywać się będą na brzegach;
ale jeśli to wyprawa jednorazowa to czemu nie.
wg tabeli dla twojego Pipa powinno być 2 atmosy.
spróbował bym 1.8 atm. może mniej wtedy szczękać zębami będziesz
te kloce w oponie tłuką masakrycznie w asfalt . przeta nie będe brał sobie lawety na impry wokół komina
przy normalnym mteku to jakoś ścichnie i złagodnieje na twardym
to fakt parę dni temu wyciągnąłem Kl71 ze schoweczka i założyłem - było po 30 PSI i jechał jak po puchu "tak miękko jak kaczuszka"
doładowałem wczoraj na 33PSI i jest dokładnie tak jak piszesz aż mi zęby szczękają.
Może ja spuszczę na 31psi a ty daj 1.7 do 1.8 i zobaczymy co z tego będzie.
na puchar jeepa upuściłem powietrza do 1,6 i teraz tak zostawiam-o wiele lepiej po czarnym sie jedzie-opona trochę sie ugina przez to nie sprężynuję tak na dziurach
and, Te silwerstuny są mocno zaniżone rozmiarowo? Bo mierzyłem takie 33" i porównałem z 33" BFG MT i wyszło, że silwerstuny są grubo ponad cal mniejsze
kurcze , przymierzałem do BFG 35 i jakoś nie zauważyłem ,
No to gitarra, znaczy, że tylko 33 zaniżają
kurcze nie wiem , bo moje nabombane były powietrzem na maksa i przez te klocki to trudno porównywać było .
And, 2 atm Chcesz się unieść nad błoto?
Że będą tłukły i buczaly na asfalcie to nieuniknione. Że będa się szybko zużywały na asfalcie to też nieuniknione. Ale komfort jaki taki żeby był na czarnym i na dojazdowkach to max 1-1,2 atm dmuchnij. A w terenie to już 0,5-0,6. No tyle, że do tego by się przydały beadlocki, przynajmniej wewnętrzne (zwane z polska dentlock ). Inaczej to ja tego nie widzę. Zbyt specjalistyczne te kapcie sobie kupiłeś, żeby po Poznaniu na nich latać
[ Dodano: 2009-10-17, 14:44 ]
olać te beadlocki. spuszcze ciśnienie do 1,2 i zobacze jak będzie sie jechało . myślałem o drugim komlecie jakimś do szutrówek i troche na czarnym żeby można było podróżować turystycznie tyle że waham sie pomiędzy atekami a mtekami . a silwerka to sobie na imprezki zostawię. chyba że gdzieś blisko to na nich mykne. jak sie przejechałem na nich na tych 2 atm to czułem jak mi plomby w zębach wypadają . ścieło mi sie białko aż od tych drgawek kostki na asfalcie
[ Dodano: 2009-10-17, 14:48 ]
. myślałem o drugim komlecie jakimś do szutrówek i troche na czarnym żeby można było podróżować turystycznie tyle że waham sie pomiędzy atekami a mtekami
no a spróbuj ino żeby były mniejsze niż 35' :pala: :pala:
stare 29 wsadze i będę na tych malutkich kułeczkach jechał
stare 29 wsadze i będę na tych malutkich kułeczkach jechał :pala: to se pilota poszukaj bo ja do tego nie wsiądę :pala:
tyle że waham sie pomiędzy atekami a mtekami
Nie rób scen :fuckyou2: Zapodaj ucywilizowanego MTeka i będzie gicio (jakieś KL albo nowe BFG )
and napisał/a:
tyle że waham sie pomiędzy atekami a mtekami
Nie rób scen :fuckyou2:
no własnie
kużwa deskorolką jeździć nie będę
łe..teraz mi się z wrotką skojarzył
kużwa deskorolką jeździć nie będę
jak narazie to jeździmy na lawecie , zaraz trzeba będzie chyba nowe gumy do lawety kupić
jak narazie to jeździmy na lawecie , zaraz trzeba będzie chyba nowe gumy do lawety kupić
no i kratki pospawać bo podobno pod ciężarem zmoty się pogieły
łe..teraz mi się z wrotką skojarzył
sie pilot nie martw o takie szczególy , trzeba kupić w jakimś sklepie sportowym ochraniacze na zęby takie jak mają bokserzy żeby nam niewypadły nasze szczęki i jedziemy .
ja sie martwię jak Ty Kocioł przez okno chcesz wychodzić. większej dziury w drzwiach nie idzie już zrobić
jak narazie to jeździmy na lawecie
a i tak się majestatycznie prezentuje
no pomnik sie nam zrobił fajny
ja sie martwię jak Ty Kocioł przez okno chcesz wychodzić. większej dziury w drzwiach nie idzie już zrobić
no kuźwa patrz go...czekałem aż to upublicznisz sie nie martw!!!wysmaruję se wodery oleum jakimś i będę się wyślizgiwał
stare 29 wsadze i będę na tych malutkich kułeczkach jechał
ale jakże znacząco osiągi się poprawią
[ Dodano: 2009-10-17, 18:02 ]
no fajne
wg tabeli dla twojego Pipa powinno być 2 atmosy.
nie znasz sie to nie mieszaj ludziom w glowie nie mowimy tu o oponach seryjnych
ja mam silverstone tez 35 cali na czarne kolego to max 1,2 a w terenie jezdze na 0.8 atm
kurcze nie wiem , bo moje nabombane były powietrzem na maksa i przez te klocki to trudno porównywać było .
Ja mierzyłem 33" napompowane u Martineza na aucie i dotoczyłem napompowaną BFG MT 33"
Ja mam z przodu 0,7 a z tyłu 0,5.
no założyłem sobie i jechałem na silwerstonie 35 " . fajny bieżnik ale omało nie ogłuchłem na czarnym tak dawały i do tego piekielnie twardo wybierały nierówności asfaltu i czułem że jadę chyba na gąsienicach bo wszystko latało łącznie z moimi zębami .
to że robi w terenie to jest bezapelacyjne .
jakie ciśnienie im ustawić żebym mógł ich dobrze używać w terenie i jakoś do niego dojechać po asfalcie ? nawaliłem w nie po 2 atmosfery i czy jak im spuszcze tak jak przy normalnym mteku to jakoś ścichnie i złagodnieje na twardym ? nie potrzebuje luksusu ale chciałbym jakoś na te bliższe impreze dojechać na kołach .
Cze
no ale jak dasz oponom zbyt małe ciśnienie to zużywać się będą na brzegach;
ale jeśli to wyprawa jednorazowa to czemu nie.
wg tabeli dla twojego Pipa powinno być 2 atmosy.
spróbował bym 1.8 atm. może mniej wtedy szczękać zębami będziesz
te kloce w oponie tłuką masakrycznie w asfalt . przeta nie będe brał sobie lawety na impry wokół komina
przy normalnym mteku to jakoś ścichnie i złagodnieje na twardym
to fakt parę dni temu wyciągnąłem Kl71 ze schoweczka i założyłem - było po 30 PSI i jechał jak po puchu "tak miękko jak kaczuszka"
doładowałem wczoraj na 33PSI i jest dokładnie tak jak piszesz aż mi zęby szczękają.
Może ja spuszczę na 31psi a ty daj 1.7 do 1.8 i zobaczymy co z tego będzie.
na puchar jeepa upuściłem powietrza do 1,6 i teraz tak zostawiam-o wiele lepiej po czarnym sie jedzie-opona trochę sie ugina przez to nie sprężynuję tak na dziurach
and, Te silwerstuny są mocno zaniżone rozmiarowo? Bo mierzyłem takie 33" i porównałem z 33" BFG MT i wyszło, że silwerstuny są grubo ponad cal mniejsze
kurcze , przymierzałem do BFG 35 i jakoś nie zauważyłem ,
No to gitarra, znaczy, że tylko 33 zaniżają
kurcze nie wiem , bo moje nabombane były powietrzem na maksa i przez te klocki to trudno porównywać było .
And, 2 atm Chcesz się unieść nad błoto?
Że będą tłukły i buczaly na asfalcie to nieuniknione. Że będa się szybko zużywały na asfalcie to też nieuniknione. Ale komfort jaki taki żeby był na czarnym i na dojazdowkach to max 1-1,2 atm dmuchnij. A w terenie to już 0,5-0,6. No tyle, że do tego by się przydały beadlocki, przynajmniej wewnętrzne (zwane z polska dentlock ). Inaczej to ja tego nie widzę. Zbyt specjalistyczne te kapcie sobie kupiłeś, żeby po Poznaniu na nich latać
[ Dodano: 2009-10-17, 14:44 ]
olać te beadlocki. spuszcze ciśnienie do 1,2 i zobacze jak będzie sie jechało . myślałem o drugim komlecie jakimś do szutrówek i troche na czarnym żeby można było podróżować turystycznie tyle że waham sie pomiędzy atekami a mtekami . a silwerka to sobie na imprezki zostawię. chyba że gdzieś blisko to na nich mykne. jak sie przejechałem na nich na tych 2 atm to czułem jak mi plomby w zębach wypadają . ścieło mi sie białko aż od tych drgawek kostki na asfalcie
[ Dodano: 2009-10-17, 14:48 ]
. myślałem o drugim komlecie jakimś do szutrówek i troche na czarnym żeby można było podróżować turystycznie tyle że waham sie pomiędzy atekami a mtekami
no a spróbuj ino żeby były mniejsze niż 35' :pala: :pala:
stare 29 wsadze i będę na tych malutkich kułeczkach jechał
stare 29 wsadze i będę na tych malutkich kułeczkach jechał :pala: to se pilota poszukaj bo ja do tego nie wsiądę :pala:
tyle że waham sie pomiędzy atekami a mtekami
Nie rób scen :fuckyou2: Zapodaj ucywilizowanego MTeka i będzie gicio (jakieś KL albo nowe BFG )
and napisał/a:
tyle że waham sie pomiędzy atekami a mtekami
Nie rób scen :fuckyou2:
no własnie
kużwa deskorolką jeździć nie będę
łe..teraz mi się z wrotką skojarzył
kużwa deskorolką jeździć nie będę
jak narazie to jeździmy na lawecie , zaraz trzeba będzie chyba nowe gumy do lawety kupić
jak narazie to jeździmy na lawecie , zaraz trzeba będzie chyba nowe gumy do lawety kupić
no i kratki pospawać bo podobno pod ciężarem zmoty się pogieły
łe..teraz mi się z wrotką skojarzył
sie pilot nie martw o takie szczególy , trzeba kupić w jakimś sklepie sportowym ochraniacze na zęby takie jak mają bokserzy żeby nam niewypadły nasze szczęki i jedziemy .
ja sie martwię jak Ty Kocioł przez okno chcesz wychodzić. większej dziury w drzwiach nie idzie już zrobić
jak narazie to jeździmy na lawecie
a i tak się majestatycznie prezentuje
no pomnik sie nam zrobił fajny
ja sie martwię jak Ty Kocioł przez okno chcesz wychodzić. większej dziury w drzwiach nie idzie już zrobić
no kuźwa patrz go...czekałem aż to upublicznisz sie nie martw!!!wysmaruję se wodery oleum jakimś i będę się wyślizgiwał
stare 29 wsadze i będę na tych malutkich kułeczkach jechał
ale jakże znacząco osiągi się poprawią
[ Dodano: 2009-10-17, 18:02 ]
no fajne
wg tabeli dla twojego Pipa powinno być 2 atmosy.
nie znasz sie to nie mieszaj ludziom w glowie nie mowimy tu o oponach seryjnych
ja mam silverstone tez 35 cali na czarne kolego to max 1,2 a w terenie jezdze na 0.8 atm
kurcze nie wiem , bo moje nabombane były powietrzem na maksa i przez te klocki to trudno porównywać było .
Ja mierzyłem 33" napompowane u Martineza na aucie i dotoczyłem napompowaną BFG MT 33"
Ja mam z przodu 0,7 a z tyłu 0,5.